捷豹XFR
最后一位出场的捷报XFR在3位中规中矩的德国强壮大汉前自然是显得优雅万分、魅力十足。一路对机械增压高唱赞歌的XFR也以510马力的强悍动力跻身于这列精干的队伍之中。那么究竟谁才堪称王中之王俯视众生呢?我们先来看看一组数据再来评说。
捷豹XFR搭载的是装备Roots机械增压器的V8发动机
捷豹XFR驾驶室大量使用了真皮和木质材料显出高贵雅致方向盘线缝非常清爽再配上银光闪闪的控制按钮营造出简洁的氛围唯一不足的地方是光线不好时采用触摸屏设计的导航显示器看不太清楚。
标配20英寸大轮毂极好地配合了XFR搭载的机械增压的强劲动力
车速最高可达270km/h运动模式下悬架紧绷
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!